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第一一八章 神速度的车辆审批


有了程远的入驻之后,阿罗汽车公司等于有了主心骨,立刻开始了一系列大动作。

        秉承着程远一向主张的高效率高速度,只用了一天,样车就出来了,然后又用了两天做各种测试,最后梁华手下的公关团体马不停蹄的cāo作下,只花了两个星期,就完成了新车准入审批等一系列手续,这意味着,阿罗汽车新出的两款客车,已经可以正式面世发售了。

        阿罗汽车公司的这种新车上市速度,要是让其他车企知道,肯定会羡慕嫉妒恨的要命,新车出品速度就不说了,也许是人家阿罗汽车早就生产很久了,可光一个新车准入手续,他们能在两周之内完成,这在其他车企看来,完全是不可能完成的任务,绝对是一等一的神速度,绝对是有黑幕啊!

        要知道,一种新车上市,可不是那么简单的。

        首先,得先拿出一辆样车送去质监部门进行强制检测,这种检测可是十分繁琐,而且往往要经过碰撞试验,所以样车起码得送两三辆。只是这样也就罢了,可问题是检测部门很忙,效率也不高,运气好,你立刻就可以送检,运气不好,如果检测的车多,你就得排队等候,这一排队,让你等个两三周都算好的。

        其次,等好不容易检测合格,接着就要送交国家发改委的专家讨论组,进行进一步的验证讨论,评测车辆的各种数据,另外也要看车辆是否符合华国本地的各种规定。这个时间少则一两周,长则要一两个月,完全看专家组专家们的效率,或者说看专家组是否喜欢这辆车,要是喜欢,那速度就快,要是不喜欢,或者怀疑有什么隐患,那花的时间就多了。

        第三,等发改委专家组也验证合格后,还要送交国家发改委产业政策司,再经过一层审批,等产业政策司也审批合格,就可以把车辆数据送交专门的汽车研究中心的数据库备案,并且在专门的网上公示审批结果,这算是走完第一道坎。这个速度要快一点,一周以内一般都会给审批完,这还是国家三令五申提高行政效率的前提下,要是搁在以往,那速度就慢大发了。

        还没完,产业司认可了,你还得把另外一辆样车送交国家环保总局进行环保认证,这个认证时间就长了,一般来说,都要两个月才能拿到新车的环保认证。

        等拿到环保认证之后,再拿着发改委产业司在网上公告的新车审批结果,送交国家质量监督检验检疫总局,进行产品的3c认证,质量总局出具了3c认证之后,就会把新车认证结果跟交通部门进行数据对接,至此,新车就算是正式有了拍照,等于是上了户口,可以上市销售了。

        这些环节一个套一个,繁杂络后,这种客车在路上绝对不会迷路,会按照既定路线抵达目的地,不会发生司机因为私事儿,而随便乱改道的现象。

        另外,为了防止发生车内扒手,强盗以及不文明乘车等行为,车内配置了六个无死角摄像头,可以实时监控车内的一切。

        对于不文明行为,一旦发现车内有诸如随地吐痰,不给老人孕妇让座的不文明行为,车内的扬声器会做出提醒,让乘客停止不文明行为,要是某健康乘客一意孤行,继续做吐痰,或者坐在给老人孕妇准备的座位上不起来等不文明行为,那么车辆会记录下这个人的样子,并发到数据链中,以后这个人再乘这种客车,所有的相关车辆都会拒载,换句话说,做出不文明行为的人,以后是别想再乘坐拥有这种数据链的智能化公交车或者长途客车了。

        至于强盗以及扒手,首先这种客车是不允许乘客站立的,也就是说,所有乘客都要有对应的座位,一旦座位慢了,车辆不会让乘客再上车的,因此小偷就少了一种贴身偷东西的途径。而一旦小偷在座位上偷周围人的东西,被智能系统发现后,会用车内扬声器提醒,让大家都知道这个人是小偷,同时会拍下这个小偷的样貌,自动传到公安局里去,提醒公安过来出精。

        如果小偷要逃跑,那么天花板会立刻弹射出一个捕获网,这种捕获网带有极强的粘性,一旦击中小偷,小偷就好像撞入蜘蛛网的蚊子,或者掉入胶水的蚂蚁,怎么挣扎也没用,只能老老实实的等精察过来抓捕。

        同理,对付强盗也一样,一旦发现有强盗要在车内进行抢劫,也会扬声器精告,让强盗放弃抢劫行为,如果不听劝阻,那么就会对强盗发射捕获网,控制住强盗。与此同时,强盗的所有行为都会被拍摄记录下来,一旦控制住强盗后,会靠边停车,自动报精,让精察过来交涉。当然,如果附近没有精察局,比如说在荒郊野外,那么车辆会继续前行,直到开进最近的精察局,让精察过来抓到歹徒为止。

        对于失误行为,也基本不必担心,因为车辆虽然智能化了,但涉及到各种原因,每个车都会有驾驶员,驾驶员是车辆的最高责任人,拥有最高判断权,由驾驶员认定对方到底是不是偷盗或者抢劫。比如说,如果驾驶员认为不是抢劫,人家只是开玩笑,就可以消除捕获指令。这样一来,是为了最大限度的加入人为判断,把人的主观性跟智能程序的实时性、快捷性结合起来。

        当然,所有的一切,都会被记录下来,也就是说,驾驶员如果徇私舞弊,那么只能是一时,因为视频记录是不会撒谎的,而对于视频记录,驾驶员是无权作出停止命令的。

        这么好的客车,而且还是民族自有品牌,很多技术都是自有专利的技术,再不通过,真的说不过去了,事实上这辆车还在审批的过程中,就已经在圈子里出了大名,获得了专家的一致好评的同时,也获得了很多高层领导的注意。(未完待续。)


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